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Le Tuning moteur vu par la Presse généraliste

Cher client,

La Dernière Heure - DH, média belge bien connu, a diffusé vendredi 4 avril un article en pleines pages 2 & 3 concernant le milieu du "Tuning moteur".

De multiples thèmes ont été abordés dans cet article, les aborder tous seraient trop fastidieux, raison pour laquelle nous vous le joignons en document attaché.

Néanmoins, voici ce qu'il faut en retenir et nous y ajoutons :

1) Déclarer systématiquement votre augmentation de puissance à votre assurance.

2) Privilègez les boîtiers additionnels de puissance à une reprogrammation/ChipTuning de votre gestion moteur - ECU.

Pourquoi ?

Car ceux-ci transforment irréversiblement votre véhicule, qui n’est dés lors plus conforme à son homologation COC et ne correspond plus à son PVA en matière d'Assurance. Votre assurance se dégageant de toute intervention financière lors d'un sinistre/accident.

Comment ?

Après l'expertise de l'ECU et la constatation de la non conformité de votre véhicule accidenté. Le boîtier additionnel (amovible) de puissance ne modifie pas votre véhicule, puisqu’il peut être rétabli dans sa configuration d’origine par n’importe qui et n’importe où en moins d’une minute !

3) De plus, sélectionnez des boîtiers additionnels certifiés « CE et E ». La déclaration de conformité dans la communauté européenne est une obligation au moment de la commercialisation de chaque produit, voici les matricules de certifications obligatoires : directives EMC 72/245/EEC et 2006/28/EC.

4) Ne vous trompez pas, uniquement les labels certifiés sont acceptés par les Compagnies d ’Assurance.

Soucieux du respect de la législation, FGA Motorsport (membre Federauto) défend ardemment ces certifications, car tous les produits ne les ayant pas obtenus et ne les affichant pas sur son emballage sont interdits à un usage routier, ainsi qu’à la vente.

Pour rappel, la gamme de boîtiers additionnels FGA Motorsport est certifiée par les autorités soit françaises - UTAC, soit allemandes - TÜV ou encore en Irlande - NSAI => marquages « CE – E » apposés sur nos modules. Tous ces organismes sont les représentants officiels de la Commission Européenne - CEE, procédant à la validation et conformité en matière automobile "seconde monte" ou "Post Car Manufacturer".

Avant d ’acheter un produit concurrent (boîtier de puissance, ChipTuning, programmation), avez-vous vérifié s’ils avaient ces labels ? Combien de produits concurrents sur le marché ont-ils obtenus ces marquages ? Ne vous laissez plus duper par un prix attractif ou une publicité mensongère, encouragez et sélectionnez la qualité !

A très bientôt.

Liens des articles : http://www.dhnet.be/dhjournal/archives_det.phtml?id=808167
http://www.dhnet.be/dhjournal/archives_det.phtml?id=808141
http://www.dhnet.be/dhjournal/archives_det.phtml?id=808140

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