C’est en 1997 que Joffrey Moretti et son associé fondent FGA Motorsport, rien ne laisse présager que leur société deviendra aujourd’hui une référence incontournable dans l’univers européen des fabricants de boîtiers additionnels.

À l’origine, FGA Motorsport est importateur et distributeur de boîtiers additionnels, Mais Joffrey Moretti a plus d’un tour dans son sac… à cette époque déjà, l’idée de développer sa propre gamme de produits le préoccupe.
En effet, les boîtiers additionnels disponibles sur le marché ne sont pas assez fiables et performants à son goût. De plus, les modèles disponibles ne correspondent pas du tout à la demande croissante de la clientèle.

En 1998, il rencontre Olivier Colmant, jeune homme passionné de mécanique automobile ! Joffrey Moretti découvre en lui, Le partenaire idéal dans ses projets de développement et d’optimisation de l’électronique des véhicules.
Ensemble, ils travaillent au développement de leur entreprise en créant diverses structures au seing de FGA Motorsport, du personnel est engagé afin de développer plusieurs services : commercial, export, et recherche et développement. Ce même service travail au développement des modules additionnels qui augmentent la puissance et le couple des moteurs en modifiant divers paramètres d’injection du carburant.

En 1999, assistés d’un ingénieur ils construisent leur premier boîtier numérique basé sur une gestion électronique du système d’injection, en parallèle avec le boîtier d’origine.
Ce boîtier sera le 1er système 100% numérique en boîtier additionnel de puissance créé par FGA Motorsport.

En 2002, ils poursuivent le développement de l’entreprise au travers d’une nouvelle structure basée au Luxembourg.

En 2005, nouveau changement au seing du groupe FGA Motorsport – Belgique / Luxembourg : le groupe crée FGA Motorsport Sàrl basé en France.

Aujourd’hui, le département Recherche & développement de FGA Motorsport basé en France travaille en collaboration avec un réseau de distributeurs dans différents pays, sur le développement de boîtiers additionnels destinés à tout type de voitures essence et diesel.